記者 王 僖

截至4月25日，A股9家輪胎上市公司中已有6家披露2024年年報。其中，從營收方面看，山東玲瓏輪胎股份有限公司（以下簡稱“玲瓏輪胎”）以220.58億元的營業(yè)收入位居第一；從凈利方面看，青島森麒麟輪胎股份有限公司（以下簡稱“森麒麟”）則以歸母凈利潤21.86億元居行業(yè)榜首。

中國城市發(fā)展研究院農(nóng)文旅產(chǎn)業(yè)振興研究院常務(wù)副院長袁帥對《證券日報》記者表示，中國輪胎行業(yè)正處于新能源技術(shù)迭代、綠色轉(zhuǎn)型深化與全球化競爭升級的時期，頭部企業(yè)需以系統(tǒng)性創(chuàng)新構(gòu)建“技術(shù)—市場—供應鏈”三位一體競爭優(yōu)勢。

根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年中國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量實現(xiàn)了顯著增長，全年總產(chǎn)量突破11億條大關(guān)，且同比增幅接近兩位數(shù)。

半鋼輪胎和全鋼輪胎市場有所分化。從山東卓創(chuàng)資訊股份有限公司（以下簡稱“卓創(chuàng)資訊”）監(jiān)測數(shù)據(jù)來看，2024年以來，半鋼輪胎整體保持高產(chǎn)高銷態(tài)勢，而全鋼胎市場則“高開低走”，依然面臨著市場供過于求、需求偏弱等挑戰(zhàn)。

卓創(chuàng)資訊輪胎行業(yè)分析師郭娟告訴《證券日報》記者，今年一季度，半鋼輪胎延續(xù)高景氣，全鋼輪胎產(chǎn)銷則呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的特點。

政策支持下，汽車市場實現(xiàn)了新的突破，特別是新能源汽車。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，新能源汽車2024年產(chǎn)銷首次突破千萬輛大關(guān)，滲透率已達到40.9%。

玲瓏輪胎有關(guān)人士對《證券日報》記者表示，近年來創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，如發(fā)布首條智能發(fā)電輪胎等，公司在低滾阻、高耐磨、超強操控性產(chǎn)品上走在行業(yè)前列。此外，公司還建成全球首條百噸級綠色水基蒲公英橡膠生產(chǎn)線，加快綠色低碳產(chǎn)品開發(fā)。

在袁帥看來，綠色材料替代與智能制造升級是輪胎行業(yè)“雙碳”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。玲瓏輪胎有關(guān)負責人也表示，綠色環(huán)保已成為輪胎行業(yè)的新標準，輪胎企業(yè)需加速創(chuàng)新和深化綠色轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。

“當前，中國輪胎加速‘出海’，有望實現(xiàn)品牌力及市占率的進一步提升。”玲瓏輪胎有關(guān)人士表示。玲瓏輪胎的塞爾維亞基地一期項目在2024年9月份成功實現(xiàn)量產(chǎn)，該工廠也是中國輪胎企業(yè)在歐洲建設(shè)的首個工廠。

2024年，森麒麟全力推進“森麒麟（摩洛哥）年產(chǎn)1200萬條高性能轎車、輕卡子午線輪胎項目”建設(shè)，該項目今年將實現(xiàn)大規(guī)模投產(chǎn)放量。

在“出海”加速的同時，中國輪胎企業(yè)也面臨著貿(mào)易壁壘和限制等挑戰(zhàn)。對此，玲瓏輪胎有關(guān)人士表示，中國輪胎企業(yè)加速完善海外布局，力求通過本地化生產(chǎn)規(guī)避貿(mào)易壁壘，并依靠就近供貨、就近服務(wù)的便捷性提升全球競爭力。